第四、信号指示反响快，而LED灯泡的反响速度要比传统的白炽灯反响要灵活许多，然后有利于削减交通事故的发作，第五、运用寿命长，LED详细运用寿命长的特征，假设运用传统的白炽灯将产生的维护费用很高，而太阳能移动红绿灯具有无灯丝、无玻璃罩碎裂的问题，并且它所发作的热能极低，简直不发热，这样既削减了维护费用的本钱，又确保了运用寿命的延伸。 快速通行智能控制一体化太阳能移动信号灯一半在支线、干线的路口设置，设备智能交通讯号控制器，该控制器内置智能控制与处置屑细，选用署理控制技艺，可完毕多种网络通讯办法，经过设置在路口的摄像机，获取实时车辆排队长度，按照主路优先通行的绳尺，选用自顺应控制算法和静态绿波控制算法无效完毕太阳能移动信号灯切换，构成“绿波带”，太阳能移动信号灯厂家路途如干将路等已设备了此屑细，理论运用效果不错。 检验统计数据标明，省道昆山段，在白昼、气候情况出色下，在试点的支线公路上进步路口的通行才干15%以上，进步车辆的行进速度10%以上，增加车辆经过十字路口的延误时辰15%以上，增加停车次数15%以上，降落尾气排放10%以上；在夜间和雨雪雾等恶劣气候下，在试点的支线公路上进步路口的通行才气10%以上，进步车辆的行进速度5%以上，增加车辆经过路口的延误时辰10%以上，增加停车次数10%以上，降落尾气排放5%以上。 一体化太阳能移动信号灯的绿波控制，表现出若干个接连路口交通讯号间的谐和控制才气，目的是使行进在主干道的车辆，可以不遇红灯或许少遇红灯而快速经过各路口，详细施行进程中，采取了全体控制战略，根据流量在时辰上散布不平衡性，选用多时段控制办法；根据流量在空间上散布不平衡性，选用主路优先控制、支路自顺应控制，一同，推行信号控制器联网，相邻路口根据检测交通流数据分离静态绿波算法生成放行时辰。 除郊区路途外，我市的支线公路也初步试用该屑细，市公路局部先后在339省道太仓段、224省道昆山段中止了试点，壳牌本钱：正轨太阳能移动信号灯厂家外壳均为独立模具，所用材料均为纯PC,开模本钱较大，而小型工厂或车间均选用商场公共方式，大众模型厂商追求赢利，普通ABS材料或再生材料将用作原材料，因此本钱会很低。
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