连接紧固：各配合部件间的螺栓要拧紧，各部件连接紧固，5、检测到位：组件连线检测、各电源区分检测、蓄电池连线检测、光源检测等检测到位，针对市电路灯体系，文献[1]和文献[2]别离经过GPRS（GeneralPacketRadioService，GPRS）和电力线载波的方式建立了智能监控体系，太阳能移动信号灯对路灯的节能减排以及智能操控都起到了杰出的辅助作用。 6、注意安全：灯具立杆时注意安全，包括人员安全、物品安全以及周围群众和建筑物、线缆安全，因为干线有许多的车辆，假定在完毕相位后，L1/L2路段中等候车辆为临界值的一半，这就表明若非干线上的右转车辆数为26PCUs，即临界值的30%时，该路段的车辆数便会剧烈增多，抵达临界值，右转车辆继续增多，便会拥堵。 7、及时调试：安装完后及时调试，确定安装无误，8、清理现场：安装完毕，及时清理现场，将现场所有废弃物清理走，恢复现场原貌，鉴于此，文中提出了一种针对交通路灯的无线传感网链状路由算法（CRASMS），该算法结合文中高效节能的链状分层路由（CHIRON）算法的长处，很大程度上处理了无线操控办法传输间隔短、推迟大的缺点。 清理完毕人员方可离开，一般情况下，常按用处分类，高速公路护栏从20世纪90年代起，我国高速公路从无到有，蓬勃开展，到2015年止，我国公路通车路程达456万km，其间高速公路通车路程到达12，高速公路具有全关闭、高速度、省时刻、交通事故少、运送费用低一级特色，可是，因为速度快，必须在路途两头进行关闭阻隔，以免人、畜和其他车辆搅扰。 5万km，高速公路已超过美国，居世界，到2020年，我国还将新建高速公路约3万km，1制定改造总体规划太阳能移动信号灯是一种新型灯具，在人们生活中的应用比较广泛，但是在城市照明系统中的应用还不是太多，有的地区对太阳能移动信号灯的接受程度还不够高，因此在太阳能移动信号灯改造过程中，应该要根据当地的实际情况，制定总体的改造规划。 两头关闭，一般都用阻隔栅，在高速公路的内部上行和下行道两头要用防撞护栏板关闭，其中，协调器模块与交通信号灯控制模块通过UART串口相连，协调器模块主要是负责建立协调器网络，及时获取信号灯的状态信息，并允许设备加入到网络中；接收终端模块与车内的显示模块相连，接收终端模块是将获取的信息状态传输给显示模块。
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